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兩岸入會CPTPP申請討論中 專家:供應鏈型農業才是出路
「跨太平洋夥伴全面進步協定」(CPTPP)成員國日前已於紐西蘭奧克蘭市舉行部長級會議,中國大陸和台灣提交的入會申請也首次排入議程討論。專家表示,台灣應學日本和新加坡的「供應鏈型農業」,例如出口育苗和冷鏈倉儲技術等,若農產品缺少附加價值,將無法在競爭激烈的CPTPP有所表現。台灣產業關聯學會名譽理事長、前台大農經系系主任兼所長徐世勳表示,CPTPP是多邊的自由貿易協定,是適用目前11會員國間的高標準協定,可以說CPTPP就像升級版的「WTO+」。當初大家加入WTO時並沒有承諾要把關稅降為0,目前我國農產品關稅平均名目稅率仍高達15.6%,保護農業的意圖相當濃厚,而CPTPP則是要我們承諾在未來10-20年進一步把關稅降為0。另外,非關稅貿易障礙例如動植物防檢疫、藥殘容許量等,這些之後都要符合CPTPP會員國間統一的高標準。WTO雖有164個會員國,但大家的標準都不同,即使進到每年的SPS程序會議也都沒用,大家都堅持己見,很難調和,可見WTO功能已經逐漸喪失,區域貿易協定是未來的主流趨勢。由上述關稅降為零及非關稅貿易障礙的鏟除等,顯見加入CPTPP對我國「生產型農業」的巨大衝擊是不可避免的。另外,台灣對他國或地區(尤其是大陸)的關稅與非關稅貿易障礙也當然會在這次的入會申請中被拿出來檢討,例如台灣排除了對大陸的最惠國待遇,此舉已經嚴重違反WTO最基本的貿易規定;另外,大陸在ECFA對台的片面讓利也是不可能繼續的,否則其他國家也會要求相同的讓利。這都會讓我國的「生產型農業」雪上加霜。或許我們可以學日本和新加坡的農業轉型,我們極度耗水耗地的「生產型農業」應該升級為「供應鏈型的農業」,往上游的育苗,育種以及下游的冷鏈倉儲等出口技術和品牌下功夫,提高附加價值。台灣因氣候變遷的影響缺水相當嚴重,不能以不變應萬變,永遠陷入生產型農業的心牢裡,處處要政府的保護及補貼補助。逢甲大學國貿系教授楊明憲強調,隨著市場的開放,農民的心一定要有所改變,要了解國內外生產、成本、品質、規格、食安等差異,2002年加入世界貿易組織(WTO)到現在,台灣的農業產值一直在持續成長,但背後是要追求產值和價值的提高,而不是一味擴量增產。
CPTPP新入會審查方式未獲共識 歐江安:台灣已做好準備
跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP)部長級會議15、16日於紐西蘭召開,會中完成簽署英國入會的議定書,但台灣與大陸等新入會案的審查方式,會中並未獲得共識。我駐紐西蘭代表歐江安今天表示,台灣已做好準備,籲請會員國儘速達成共識,讓準備最佳者順利入會。目前已遞交申請加入的國家,包括台灣、中國大陸、哥斯大黎加、烏拉圭、厄瓜多和烏克蘭等,台灣與中國大陸都在2021年9月向CPTPP提交加入申請,且都積極表態參與的意願,外傳因兩岸同時申請,成員國有一部分主張應按照申請先後進行審查,另一部分主張,應優先審理加入條件較佳的台灣申請案。外交人士指出,今天CPTPP部長級會議,只有完成簽署英國入會的議定書,另有談及數位經濟、e-commerce等議題,惟有關新會員入會審查方式,會中雖有討論,但是並未獲得共識。CPTPP部長聯合聲明對於有6個經濟體申請加入表示歡迎,惟強調只有符合CPTPP高標準者才能入會。入會審查將持續保持機動、活化、公平、有效、高品質。外交人士表示,目前會員國處於搜集資訊的階段,將針對申請方是否達成CPTPP高標準、過去貿易承諾履行情形進行檢視。惟也重申,所搜集的資訊不等同申請方已經獲准、決定結果或表示開啟入會進程。對於本次CPTPP部長級會議中未能就審查新會員入會機制達成共識,歐江安表示,台灣已做好準備,且完全符合高標準,我方籲請CTPPP會員國能儘速就建立公平審查新會員入會的方式達成共識,讓準備最佳者順利入會。我方深信,無論建立何種機制,台灣有信心通過各種檢驗,成為下一個加入CPTPP的成員。
15年來之大變局 今年中國將失去美國第一大進口國地位
據美國商務部貿易統計數據指出,2023年上半年中國在美國商品進口中所佔的比例預計是15年來首次從第一位跌落。今年前5個月美國從中國的進口額同比下降25%,被墨西哥和加拿大超越。日媒分析稱,佔全球經濟總量40%的中國和美國在政策主導下出現分割,國際貿易結構正在發生變化。《日經中文網》引述美國商務部貿易統計數據指出,1-5月美國從中國進口的金額為1690億美元,佔其進口總額的13.4%,比去年同期低3.3個百分點,是19年以來的低水準。日用品、電器等範圍廣泛的中國産品的進口量均有所下降,半導體進口額則減半。與此同時,美國從墨西哥的進口達到1950億美元的歷史新高,而加拿大也以1760億美元超過了中國。即使在上半年(1-6月),也極有可能超過中國。取代中國對美國出口份額中增加最顯著的是東協,東協1-5月對美國出口達1240億美元,是歷史第2高位,比10年前翻了一番。美國對中國出口與去年同期持平,在加拿大和墨西哥之後排名第3,但所佔份額為7.5%,大約是加、墨兩國的一半左右。其中美國商用飛機等産品對中國出口失去上升勢頭,出口份額在2020年達到峰值(略低於9%)後持續下降。報導指出,中國在2009年超過加拿大成為美國的第一大進口國,當時美國正處於2008年雷曼金融危機後的經濟衰退中,高成本的美國製造業失去了競爭力,而中國則憑藉其低廉的價格和供應鏈群聚效應提高了在國際貿易中的地位。中國的名義國內生産總值(GDP)達到15年前的3.8倍,出口總額增長了2.5倍。此後數年中國對美輸出份額持續上升,到了川普上台時對中國商品加徵關稅,導致中國對美出口驟降。拜登政府也繼續對中國加徵關稅,還以經濟安全為由,在尖端半導體和通信設備方面採取限制措施,此外半導體和電池等4個關鍵領域,下令重組供應鏈。許多企業開始將供應移出中國,並擴大在東南亞、印度與墨西哥的採購。擺脫對中國的依賴當然會給美國帶來物價飆升等問題,但是,降低中國風險在美國國會得到了兩黨的支持,與友好國家共同完成供應鏈的「友岸外包」行動正在獲得動力。不過,對美出口減少後,中國正在增加向東協的出口。根據中國官方統計,1-6月中國對美國出口同比下降17%,而對東協出口增長2%,成為中國最大的出口目的地。也有觀點認為,中國企業在東南亞加工後運往美國和其他國家的「迂迴出口」正在增加。文章來源:中國將從美國第一大進口國地位跌落